Американский авианосец «USS George Washington» покидает западную часть Тихого океана и направляется на Ближний Восток

«USS George Washington» должен заменить на Ближнем Востоке авианосец «USS Abraham Lincoln», пребывание которого в море значительно продлили из-за операций против Ирана. Решение о ротации было принято на фоне опасений по поводу психологического состояния экипажа и логистических трудностей на борту «Линкольна».

Отсутствие авианосной группы США в Тихом океане может быть кратковременным, если ВМС отправят в регион другой корабль в течение нескольких месяцев. Однако военные аналитики отмечают, что бессрочные операции против Ирана крайне изматывают американских моряков.

«Администрация утверждает, что Тихий океан должен быть важнейшим направлением после Западного полушария», – отметил директор Программы исследований Юго-Восточной Азии «CSIS» Грег Полинг, добавив, что США, напротив, поступают прямо противоположно своим обещаниям уйти с Ближнего Востока.

По словам Полинга, тихоокеанские союзники обеспокоены непредсказуемостью Вашингтона, в то время как Пекин «вполне доволен тем, что внимание США отвлечено, а их союзники и партнеры разочарованы».

Пекин рассматривает американское военное присутствие в регионе как препятствие для захвата Тайваня. Эксперт Хадсонского института Брайан Кларк считает, что уход авианосца не означает немедленного вторжения на остров, но дает Китаю очередную возможность продемонстрировать силу.

По его словам, Пекин воспользуется этой возможностью, «чтобы продемонстрировать Филиппинам, Японии, Индонезии и другим странам, что США больше не являются главной силой в западной части Тихого океана и больше не способны гарантировать их безопасность».

По словам Кларка, ВМС США располагают 11 авианосцами и обычно одновременно развертывают два или три из них. Однако вскоре это число может увеличиться до четырёх, если «USS Theodore Roosevelt» отправится из Сан-Диего на Ближний Восток, что позволит «USS George Washington» вернуться в Тихий океан.

В то же время эти огромные военные корабли потребуют технического обслуживания, что, вероятно, приведет к задержкам и перегрузке на единственных двух верфях страны, способных принимать авианосцы.

«В итоге мы получим «задолженность по техническому обслуживанию», которую придётся погашать в течение следующих нескольких лет. Вероятно, наше авианосное присутствие будет меньше, чем в предыдущие годы, поскольку корабли будут стоять в очереди на верфи», – констатировал Кларк.

• Другие новости: «НОВЫЙ МИРОВОЙ РЕКОРД!»: В ТЕРЕБОВЛЯНСКОЙ ОБЩИНЕ ТЕРНОПОЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ ПРИГОТОВИЛИ ТРИ ТОННЫ 140 Л БОГРАЧА