Большинство завезённых в Украину электромобилей – после ДТП или «утопленники»
Украинский «серый» рынок электрокаров заполнен автомобилями, которые имели или имеют различные поломки и нуждаются в замене дорогостоящих компонентов. К такому выводу пришли журналисты проекта Наші Гроші, получившие доступ к документам Государственной фискальной службы.
С января по сентябрь 2015 года в Украину импортировано около 360 электромобилей Nissan Leaf, а также почти полсотни Tesla Model S. Из сопроводительной документации к иномаркам следует, что из числа «Ниссанов» не имеют повреждений не более ста машин. Не лучше обстоят дела и с «Теслами» - как «новые и небитые», зарегистрировано всего семь электрокаров.
По данным источника в Государственной фискальной службе, большая часть проблемных Nissan Leaf – это привезённые из США автомобили, ранее возвращенные производителю из-за заводского брака - преимущественно слабой батареи, требующей замены. Также нередко завозились так называемые «утопленники» по минимальным ценам. При этом в случае с Tesla покупка американской, а не европейской версии машины, означает отказ производителя от гарантийных обязательств. Соответственно такой электрокар нельзя обслужить на фирменном СТО компании в одной из европейских стран.
Список дефектных машин с описаниями повреждений и VIN-кодами опубликован на сайте проекта Наші Гроші (список Nissan Leaf тут, список Tesla Model S тут).
23 апреля, 17:30
93
«Киевстар» начнет тестирование работы мессенджеров через «Starlink Direct to Cell» с возможностью текстовой коммуникации и обменом мультимедиа
23 апреля, 11:48
75
Миссия «Artemis II» продемонстрировала работу лазерной связи между космическим кораблем «Orion» и Землей со скоростью до 260 Мбит/с
23 апреля, 07:51
91
