Британская программа создания истребителя нового поколения «Tempest» превратиться в инженерную катастрофу
Такое мнение высказал военный обозреватель Льюис Пейдж в материале для «The Telegraph».
Автор пишет, что британское правительство готовит новый план оборонных расходов, который предусматривает значительное сокращение из-за дефицита финансирования. На этом фоне, по его мнению, страна должна отказываться от самых дорогих и наименее эффективных программ. Одной из таких он называет «Global Combat Air Programme» (GCAP) – совместный проект Великобритании, Италии и Японии по созданию истребителя «Tempest».
В публикации напоминается, что ранее Великобритания уже создавала боевые самолеты в международных консорциумах – «Tornado» совместно с Германией и Италией, а позже «Eurofighter Typhoon» с Германией, Италией и Испанией. По мнению Пейджа, оба проекта стали примерами затягивания сроков, перерасхода средств и технических проблем.
Автор подробно описывает историю истребителей «Tornado» и «Typhoon», а также стратегические ошибки в самой концепции их использования. Постоянные модернизации и исправления ошибок привели к тому, что Великобритания тратила огромные деньги на эксплуатацию очень несовершенных машин, имея при этом лучшие альтернативы.
Всю историю с «Tornado» и «Typhoon» Пейдж называет «катастрофой, которая все еще продолжается». Он отмечает, что один час полета «Typhoon», самолета четвертого поколения, обходится в 45 000–48 000 фунтов стерлингов, тогда как американский «F-35A» – самолет пятого поколения – стоит от 25 000 до 31 000 фунтов стерлингов за час полета. Если бы Великобритания при первой же возможности заменила свои «Тайфуны» на американские «F-35», она сэкономила бы 9 миллиардов фунтов стерлингов за все время их эксплуатации.
Главной причиной чрезвычайной дороговизны «Тайфуна» Пейдж считает тот факт, что самолет создавался в сотрудничестве с другими странами, что затрудняет и разработку, и обслуживание.
«Сначала мы построили реактивный самолет под названием «Торнадо» в сотрудничестве с Италией и Германией, что привело к дорогостоящей и затянувшейся катастрофе. Затем мы разработали реактивный самолет под названием «Тайфун» в сотрудничестве с Италией и другими странами. Это привело к еще более дорогостоящей и длительной катастрофе. Сейчас Великобритания снова готовится начать многонациональное сотрудничество, строя реактивный самолет под названием «Темпест» вместе с Италией и Японией. Каким, по нашему мнению, будет результат?», – пишет обозреватель.
03 ноября, 16:58
60
Германия представила перспективный танк «Leopard 2 A-RC 3.0» с модульной беспилотной башней
03 ноября, 12:29
79
Немецкая компания «INLEAP Photonics» начинает серийное производство мобильной лазерной системы «FASTLIGHT HELD», предназначенной для борьбы с беспилотниками
02 ноября, 12:32
64
