Британские истребители начинают летные испытания «самых мощных в мире боевых воздушных радаров»

Усовершенствованный радар «ECRS Mk 2» с передовой системой активной антенной решетки с электронным сканированием (AESA) и уникальным механизмом позиционирования позволит «Typhoon» полностью реализовать свой потенциал.

Радар «ECRS Mk2» с активными фазированными антенными решетками обещает изменить правила игры для истребителя «Eurofighter Typhoon» Королевских ВВС и предоставит «Тайфунам» целый ряд новых возможностей, позволяющих этому самолету лучше дополнять британские стелс-истребители «F-35B».

«ECRS» (Европейская общая радиолокационная система) «Mk 2» является разработкой компании «Leonardo UK» и интегрируется в «Typhoon» компанией «BAE Systems», которая теперь может похвастаться тем, что новая РЛС «ECRS Mk 2» является «самым мощным в мире боевым воздушным радаром».

Согласно заявленным возможностям, прибор «ECRS Mk2» сочетает в себе все 3 традиционные функции радара с «АФАР» (Активная фазированная антенная решетка), такие как поиск и наведение, задачи радиоэлектронной борьбы, а также задачи безопасной высокоскоростной связи и передачи данных.

Теперь «Eurofighter Typhoon» с «ECRS Mk2» сможет обнаружить и воспрепятствовать использованию радара противника с помощью мощной атаки электронного подавления, оставаясь при этом вне досягаемости угрозы противодействия противника.

«ECRS Mk 2» имеет автомат перекоса, шарнирный крепеж, который означает, что антенну можно поворачивать лицом к лицу под гораздо большими углами относительно центральной линии. Это обеспечивает гораздо более широкое поле обзора со значительным увеличением углового (азимутального) охвата.

По сравнению с традиционной технологией механического сканирования «АФАР» радара «ECRS Mk2» может обнаруживать и отслеживать цель на гораздо большем расстоянии, быстрее и с большей степенью точности. Это также касается более мелких угроз, в том числе с ограниченной радиолокационной сигнатурой или летающих на очень малых высотах, которые старым радарам обнаружить гораздо труднее.

Большая дальность «ECRS Mk2» означает, что радары «AESA» являются существенным преимуществом при использовании ракет класса «воздух-воздух» вне видимой дальности, говорится в сообщении.

Министерство обороны Соединенного Королевства инвестировало 2,35 млрд фунтов стерлингов (2,83 млрд долларов) в этот проект модернизации, который направлен не только на улучшение имеющихся возможностей, но и на интеграцию передовых функций, таких как широкополосная электронная атака и расширенные возможности глушения. Эти нововведения позволят пилотам Королевских ВВС поражать цели на больших расстояниях, оставаясь защищенными от средств ПВО противника.

«ECRS Mk2» разработан, чтобы предоставить пилотам улучшенную осведомленность о ситуации и беспрецедентное тактическое преимущество путем выявления и определения приоритетов угроз, одновременно автоматически координируя контрмеры, включая приманки, такие как «Brite Cloud».

Таким образом этот радар является ключевым элементом оборонной стратегии Великобритании, подтверждая ее стремление сохранить технологическое лидерство в сфере ПВО.

Благодаря новому радару «Typhoon» получит преимущества от уникальной способности подавлять противовоздушную оборону противника (SEAD), что позволит ему работать в сложных и перегруженных электромагнитных средах. Кроме того, радар значительно расширит возможности самолета «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», тем самым расширив его рабочий спектр.

«ECRS Mk2» также служит технологическим мостом к проекту «Tempest».

Технологии и навыки, разработанные для радара «ECRS Mk2», передаются в текущую разработку «Leonardo» и «BAE Systems» в качестве членов «Team Tempest».

Это снизит затраты и время разработки «Tempest», одновременно улучшая общую производительность системы.

Каких-либо подробных характеристик этого радара не приводится, ссылаясь на секретность данного проекта.

Однако известно, что Соединенное Королевство планирует устанавливать радары «ECRS Mk 2» на новые образцы истребителей «Eurofighter Typhoon» версии «Транш 4», а также на 40 строевых самолетов «Typhoon» в модификации «Транш 3».

Кроме того, Британия планирует предлагать эти радары на экспорт, в том числе на истребители «Typhoon» Саудовской Аравии.

• Другие новости: «ХЬЮСТОН! У НАС ПРОБЛЕМЫ!»: В США ВЕРТОЛЕТ ВРЕЗАЛСЯ В РАДИОВЫШКУ