Европа готовится к энергетическому кризису и росту цен из-за войны США и Израиля против Ирана и блокирования Ормузского пролива
Об этом со ссылкой на источники пишет «El Pais».
Закрытие логистического пути, через который проходит 20% всех поставок нефти и газа, а также атаки на энергетическую инфраструктуру стран Персидского залива вызывают колебания на энергетических рынках. На фоне опасений, что конфликт затянется, Европейская Комиссия рассматривает введение определенных мер.
В материале говорится, что речь идет о таких решениях, как инициативы по регулированию температуры в помещениях, поощрение удаленной работы или даже введение нормирования топлива и ограничения полетов. Также могут быть установлены ценовые ограничения, как это было сделано с газом в 2022 году, или возобновлены совместные закупки.
В Италии компания «Air BP Italia» уже предупредила четыре аэропорта о том, что они могут столкнуться с ограничениями в поставках авиационного топлива на фоне дефицита. Приоритет будет отдаваться медицинским и государственным рейсам, а также рейсам продолжительностью более трех часов.
Другие страны также ввели чрезвычайные меры. Так, Словения ограничила закупку топлива из-за его дефицита на заправках: 50 литров в день для частных автомобилей и 200 литров для предприятий и фермеров.
«Европейская комиссия уверяет, что на данный момент риска для поставок нет, в отличие от ситуации, когда Европа пыталась избавиться от российского газа. Однако рынки ощущают (и это может усилиться) влияние роста цены на баррель нефти марки «Brent», что привело к подорожанию газа в Европе примерно на 70% и нефти – на 60%», – говорится в материале.
По оценкам властей ЕС, с начала конфликта на Ближнем Востоке 28 февраля счета блока за импорт ископаемого топлива выросли на 14 млрд евро.
Брюссель уже дорабатывает комплекс мер по противодействию возможному кризису. Собеседники издания отмечают, что это будет комплекс инициатив, основанный на чрезвычайных мерах, которые были введены после полномасштабного вторжения РФ в Украину.
Ранее европейский комиссар Дан Йоргенсен предложил ряд краткосрочных инициатив для поощрения экономии топлива и сдерживания потребления энергоресурсов. Он опирался на рекомендации Международного энергетического агентства: снизить ограничения скорости как минимум на 10 километров в час, поощрять пользование общественным транспортом, способствовать дистанционной работе или развивать высокоскоростные поезда и ночные железнодорожные перевозки вместо авиарейсов.
Однако неопределенность в отношении войны на Ближнем Востоке чрезвычайно велика. По словам Йоргенсена, даже если мир в регионе наступит завтра, страны не вернутся к нормальной жизни в ближайшем будущем.
Более того, последствия войны в Иране и связанное с ней закрытие Ормузского пролива сказываются не только на энергетике, пишет автор.
«Уже сейчас существует серьезная обеспокоенность по поводу их влияния на поставки удобрений, что может сказаться на урожаях и привести к глобальному продовольственному кризису. По мнению экспертов, это также может повлиять на поставки лекарств», – резюмирует издание.
