По мнению авторов материала, в «The Economist». ЕС может пойти на этот шаг на фоне повышения пошлин на электромобили.
В числе возможных новых мер — применение карательных механизмов международных закупок.
Среди них — ограничение доступа компаниям из КНР к гостендерам в Европе.