Финансирование и ремонт дорог Украины

На протяжении последних четырех лет киевские власти постоянно говорят о своей работе касательно ремонта дорог и, так как в нашей стране практически не работает промышленность и экономический кризис, взятии для этого огромных кредитов у международных организаций. В итоге, денег нет, а дорожные работы проводились больше для видимости, чем для качественного ремонта.

•  Статьи: ЭКОНОМИКА СТРАНЫ ПРОДОЛЖАЕТ РАЗРУШАТЬСЯ

Сеть автомобильных дорог общего пользования Украины имеет протяженность 163,3 тыс. км. Украинские автомобильные дороги характеризуются высокой изношенностью и имеют низкую прочность. Дорожное покрытие большинства дорог исчерпало свой ресурс и нуждается в восстановлении в соответствии с современными нагрузками и интенсивностью движения.  На сегодня развитие автодорог отстает от темпов автомобилизации страны. В государстве до сих пор нет автобана европейского уровня, с исключением 16 км. трассы Киев-Борисполь.  Почти все автодороги Украины проходят через населенные пункты и имеют ограничения скорости движения транспорта, средняя скорость на отечественных автодорогах в 2-3 раза ниже, чем в развитых европейских странах. Протяженность скоростных дорог в Украине составляет 280 км, в Германии - 12,5 тыс. км, во Франции - 7,1 тыс. км.

•  Статьи:  МИНИСТР РАССКАЗАЛ, ЗА СЧЕТ ЧЕГО БУДУТ РАСТИ МЕСТНЫЕ БЮДЖЕТЫ В 2018 ГОДУ

Автомобильные дороги являются неотъемлемой составляющей транспортной системы страны и в значительной степени влияют на социально-экономическое развитие Украины. От состояния автодорог существенно зависят затраты на перевозку грузов и пассажиров, уровень цен, степень занятости населения, темпы развития экономики и уровень безопасности дорожного движения. Мировой опыт свидетельствует о том, что именно по развитию автомобильных дорог начинался выход из экономического кризиса многих стран мира.

Странно, что киевские чиновники это не учитывают.