«Хорошие новости: производство истребителей-невидимок «Су-57» парализовано», - «The Telegraph»

Как отмечает издание, санкции, введенные Западом, «подавили» поставки критического оборудования.

В результате «производство «Су-57» оказалось под угрозой».

Отмечается, что одним из основных «узких мест» являются комплектующие для «MPPU-50», немецкого устройства для калибровки системы связи на «Су-57», которые ранее «Сухой» мог легально импортировать, а теперь должен незаконно покупать их у третьих сторон.

Но нелегальный импорт требует времени, усилий и денег - и замедлил темпы производства новых «Су-57» и, вероятно, увеличил стоимость самолета.

«Кроме того, «МиГ-35» стал более экономичным, что также имеет большое значение», - отметил собеседник издания «The Telegraph».

Аргументы против «Су-57» и возобновление производства более старых и более простых типов реактивных самолетов «становятся еще сильнее сейчас, когда российская промышленность пытается получить важные иностранные компоненты».

По подсчетам авторов статьи, на вооружении России осталось чуть больше 30 «Су-57», треть из них - тестовые модели, потенциально лишенные части запланированной электроники.

Это «мизерная сила для авиации, которая разворачивает около тысячи истребителей на передовой - и потерявшей сотню из них в боях в Украине с февраля 2022 года».

«Поразительно то, что темпы поставок новых «Су-57», кажется, упали - значительно - между 2023 и 2024 годами. Обычно темпы поставок новых типов истребителей увеличиваются из года в год для данного многолетнего заказа, поскольку работники приобретают опыт и экономию», - пишет издание.

Журналисты отмечают, что «Су-57 является исключением из этого правила».

«Очевидно, что посредством целенаправленных санкций Соединенные Штаты и их союзники притупили модернизацию российских ВКС», - констатируют в статье.

• Другие новости: НОВЫЙ ПРЕМЬЕР-МИНИСТР ЯПОНИИ СИГЭРУ ИСИБА НА ДЕВЯТЫЙ ДЕНЬ РАСПУСТИЛ ПАРЛАМЕНТ