Китайские производители аккумуляторов для электромобилей в 2025 году увеличили свою долю на мировом рынке до 70%

Так, шесть из десяти крупнейших производителей батарей по объему установленной мощности в 2025 году были китайскими.

Их суммарная доля выросла примерно на 4 процентных пункта в год и достигла 70,4%.

Лидером рынка остается «CATL» с долей 39,2%. Компания увеличила чистую прибыль на 42% в 2025 году – до 72,2 млрд юаней (около $10,5 млрд). Среди клиентов – китайские автопроизводители и европейские компании, включая «Volkswagen» и «Mercedes-Benz».

Второе место занимает «BYD», производящая батареи как для собственных автомобилей, так и для других компаний, включая «Xiaomi» и концерн «Stellantis». Также рост поставок показали «CALB» и «Gotion High-Tech».

Мировой объем установленных батарей в 2025 году вырос на 32% и достиг 1187 гигаватт-часов. Около 60% этого объема пришлось на Китай.

Позиции южнокорейских производителей ухудшились. Их совокупная доля рынка в 2025 году снизилась до 15,3% против более 30% в 2021 году.

«LG Energy Solution», крупнейший производитель в Южной Корее, получает около 40% дохода из США. В 2025 году ее чистая прибыль упала на 76% – до 80,8 млрд вон (около $54,3 млн). «SK On» и «Samsung SDI» зафиксировали чистый ущерб.

Более слабые результаты корейских компаний связывают с фокусом на американском рынке, где сокращается спрос на электромобили. Компания пересматривает свое присутствие в США: «SK On» сократила около 1 000 работников на заводе в Джорджии, а «LG Energy Solution» объявила о продаже части активов совместного предприятия с «Honda» в Огайо.

Ожидается, что в 2026 году темпы роста китайского рынка могут замедлиться. В январе-феврале продажи электромобилей и гибридов в Китае упали на 28% в годовом исчислении после пересмотра государственных субсидий.

Китайские производители расширяют производство за границей. «CATL» запустила производственную линию на заводе в Венгрии, а «CALB» увеличивает присутствие в Европе и Юго-Восточной Азии.

• Другие новости: РОССИЯ РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОТПРАВКИ ВООРУЖЁННЫХ МОРСКИХ ПАТРУЛЕЙ ДЛЯ ЗАЩИТЫ СВОЕГО «ТЕНЕВОГО ФЛОТА»