Китайский автогигант «BYD» строит в венгерском городе Сегед свой первый европейский автозавод
Об этом сообщает «BILD».
Производство электромобилей там должно начаться в конце 2026 года, а в Германии компания уже активно расширяет дилерскую сеть.
Для немецкого автопрома это новый вызов: конкуренция с Китаем теперь приходит не только через импорт, но и через заводы внутри Европы.
Главная тревога — не только в дешевых машинах, но и в самой производственной модели.
«Frankfurter Allgemeine Zeitung» пишет, что в китайских промышленных центрах рабочие могут трудиться по 10-12 часов, иметь всего четыре выходных в месяц и получать около 600 евро.
«China Labor Watch» также сообщала о рисках нарушений прав китайских рабочих на стройке завода «BYD» в Венгрии: длинных сменах, семидневных рабочих неделях и проблемах с выплатами.
«BYD» такие обвинения отвергает.
Похожий скандал уже был в Бразилии: власти внесли «BYD» в реестр работодателей, связанных с условиями, похожими на рабский труд, после проверки стройки завода в 2024 году.
22 октября, 23:08
67
Телевизоры Samsung, Vizio и Roku продолжают отправлять данные даже после отключения слежки в настройках, - Ars Technica
22 октября, 17:54
60
К 2035 году количество журналистов в Германии может сократиться на 12–50% из-за развития искусственного интеллекта и усиления влияния технологических корпораций
22 октября, 11:51
88
С конца лета российские войска начали использовать против Украины новую крылатую ракету «Филин»
22 октября, 09:32
66
