Китайский автогигант «BYD» строит в венгерском городе Сегед свой первый европейский автозавод
Об этом сообщает «BILD».
Производство электромобилей там должно начаться в конце 2026 года, а в Германии компания уже активно расширяет дилерскую сеть.
Для немецкого автопрома это новый вызов: конкуренция с Китаем теперь приходит не только через импорт, но и через заводы внутри Европы.
Главная тревога — не только в дешевых машинах, но и в самой производственной модели.
«Frankfurter Allgemeine Zeitung» пишет, что в китайских промышленных центрах рабочие могут трудиться по 10-12 часов, иметь всего четыре выходных в месяц и получать около 600 евро.
«China Labor Watch» также сообщала о рисках нарушений прав китайских рабочих на стройке завода «BYD» в Венгрии: длинных сменах, семидневных рабочих неделях и проблемах с выплатами.
«BYD» такие обвинения отвергает.
Похожий скандал уже был в Бразилии: власти внесли «BYD» в реестр работодателей, связанных с условиями, похожими на рабский труд, после проверки стройки завода в 2024 году.
13 июля, 17:28
81
Украинская компания «Fire Point» впервые показала антибаллистическую ракету «FP-7.x»
12 июля, 21:26
67
Украина получит первые ракеты-перехватчики для зенитных комплексов Patriot по контракту с Германией не раньше 2028 года
12 июля, 20:34
100
Запасы ключевых американских вооружений все еще истощены, Пентагон пытается расширить промышленную базу для их производства
12 июля, 15:35
80

