Компания «Indra» показала первую испанскую крылатую ракету «Squall» на выставке «UNVEX»
Вооружение предназначено для ударов на дальности более 300 км по командным пунктам, средствам ПВО и военной инфраструктуре, пишет «Army Recognition».
«Squall» станет первой полностью испанской крылатой ракетой наземного и морского базирования - в отличие от немецко-шведской ракеты «Taurus KEPD 350», которые Испания уже имеет на вооружении.
Ракета «Squall» ориентирована на низковысотный полет и навигацию, устойчивую к подавлению и замене сигналов «GNSS».
«Indra» заявляет о нескольких методах наведения и навигации для противодействия глушению и РЭБ, но не раскрывает конкретных сенсоров.
Компания также не публиковала скорость, габариты, стартовую массу, тип двигателя, массу боевой части или высоту крейсерского полета ракеты.
По замыслу «Indra», главное преимущество «Squall» - невысокая стоимость, которая позволит закупку большого количества ракет для одновременных массированных ударов.
«Squall» также получит гибкость запуска - с рамп, контейнеров, тактических машин и кораблей, что позволяет наземным подразделениям рассредоточиваться, получать координаты цели, осуществлять пуск и изменять позицию без привлечения авиации, в отличие от применения «Taurus», нуждающегося в самолете «EF-18».
«Indra» не назвала целевую стоимость единицы «Squall», хотя именно эта цифра вместе с темпами производства будет определять, станет ли ракета действительно массовым оружием насыщения, останется ли ограниченным по количеству средством.
Сегодня, 12:29
32
Китайская лаборатория «Тяньмушань» завершила общее проектирование сверхзвукового бизнес-джета
Сегодня, 08:31
79
Европа рискует оказаться в критической зависимости от зарубежных технологий искусственного интеллекта
17 сентября, 11:31
64
Автономные ИИ-модели начали самостоятельно создавать новые слова и сокращения во время общения между собой
16 сентября, 21:16
73
Французская Le Monde посвятила большую статью российским реактивным «Гераням», которые в Украине по привычке называют «Шахедами»
15 сентября, 23:04
94
