Конец реформы? На дороги возвращаются инспекторы с радарами

В МВД задумались о возврате радаров на дороги.

"Все эти системы были на балансе областных управлений ГАИ, которые сегодня ликвидируются. Сейчас главная причина аварийности на дорогах — превышение скорости (более 25% случаев). А присутствие на дороге инспектора с радаром существенно снижает число нарушений. Как скоро мы их вернем — неизвестно, поскольку есть технические и нормативные проблемы их использования. Надеемся успеть до конца года", — говорит  замначальника Управления безопасности дорожного движения Нацполиции Василий Брянцев.

Впрочем, юристы напоминают: к работе радаров в свое время было много претензий. "Если скорость фиксировалась не со стационарной подставки, а с рук инспектора, то он мог двигать прибор навстречу авто, тем самым добавляя ему скорости. Также были вопросы из-за чувствительности к погодным условиям, видимости (высокая влажность или туман могли исказить луч). Иногда были сомнения, что данные, которые считал прибор, принадлежат автомобилю, на который приходит штраф, что действительно правильно определен виновник нарушения. Часто возникали вопросы к инспекторам: прошли ли приборы проверку, есть ли на них разрешительная документация. На основании этого в судах была масса обжалований штрафов, и если их вернут, то все повторится", — говорит юрист Андрей Вареник.

Однако в МВД парируют: их радары надежны, а проигранных исков было немного.

• Другие новости: ЕВРОСОЮЗ "ПОСТАВИЛ КРЕСТ" НА ЭРДОГАНЕ