Между Данией и Германией под Балтийским морем строят самый длинный в мире сборный туннель Фемарнбельта
18-километровое сооружение будет состоять из отдельных элементов, как кирпичи «Lego», сообщает «ВВС».
Протяженность Фемарнбельта составит 18 км, он станет самым длинным в мире сборным автомобильным и железнодорожным туннелем.
Это также выдающееся достижение инженерной мысли, в рамках которого сегменты туннеля будут размещены на морском дне, а затем соединены вместе.
Основная строительная площадка проекта расположена возле северного входа в туннель, на побережье острова Лолланн на юго-востоке Дании.
Объект занимает площадь более 500 гектаров и включает гавань и завод, на котором производятся секции туннеля, называемые «элементами».
«Это огромный объект», - говорит Хенрик Винченсен, генеральный директор Femern, государственной датской компании, которая строит туннель.
Для изготовления каждого элемента длиной 217 м и шириной 42 м армированная сталь отливается с бетоном.
Большинство подводных туннелей, включая 50-километровый туннель под Ла-Маншем между Великобританией и Францией, прокладываются через коренную породу под морским дном. Здесь вместо этого 90 отдельных элементов будут соединены, частями, как кирпичики «Lego».
«Мы бьем рекорды с этим проектом, - сказал Винченсен. - Подводные туннели строились и раньше, но никогда в таких масштабах».
