Между Данией и Германией под Балтийским морем строят самый длинный в мире сборный туннель Фемарнбельта

18-километровое сооружение будет состоять из отдельных элементов, как кирпичи «Lego», сообщает «ВВС».
Протяженность Фемарнбельта составит 18 км, он станет самым длинным в мире сборным автомобильным и железнодорожным туннелем.
Это также выдающееся достижение инженерной мысли, в рамках которого сегменты туннеля будут размещены на морском дне, а затем соединены вместе.
Основная строительная площадка проекта расположена возле северного входа в туннель, на побережье острова Лолланн на юго-востоке Дании.
Объект занимает площадь более 500 гектаров и включает гавань и завод, на котором производятся секции туннеля, называемые «элементами».
«Это огромный объект», - говорит Хенрик Винченсен, генеральный директор Femern, государственной датской компании, которая строит туннель.
Для изготовления каждого элемента длиной 217 м и шириной 42 м армированная сталь отливается с бетоном.
Большинство подводных туннелей, включая 50-километровый туннель под Ла-Маншем между Великобританией и Францией, прокладываются через коренную породу под морским дном. Здесь вместо этого 90 отдельных элементов будут соединены, частями, как кирпичики «Lego».
«Мы бьем рекорды с этим проектом, - сказал Винченсен. - Подводные туннели строились и раньше, но никогда в таких масштабах».
Сегодня, 17:56
49

Тысячи венгров в Будапеште вышли протестовать против нового законопроекта Орбана, который сравнивают с законом «об иностранных агентах» в России
Сегодня, 16:57
58

«Желаю, чтобы все…»: Ожидается, что коммюнике саммита НАТО будет «гиперкоротким», «чтобы не раздражать Трампа»
Сегодня, 16:27
55

«Возвращение в родную гавань?»: Великобритания и ЕС заключили соглашение, об усилении сотрудничества в сфере безопасности и торговли
Сегодня, 13:55
45
