На фоне энергетического кризиса Турция ускоряет строительство «Стамбульского канала»
Об этом сообщает «Business Insider Africa».
Новый искусственный путь пройдет параллельно Босфору, соединяя Черное и Мраморное моря.
Как отмечается в материале, канал сможет обслуживать около 160 судов или танкеров в день.
По данным издания «Express», общая стоимость проекта составляет 23 миллиарда евро: 13 миллиардов – на саму артерию, а 10 миллиардов – на инфраструктуру прилегающих территорий.
Главная интрига – право на сбор пошлин. По правилам ООН, естественные проливы такие, как Босфор являются бесплатными.
Однако за искусственные каналы, такие как Суэцкий или Панамский, страны законно взимают деньги.
Стамбульский канал позволит Турции монетизировать трафик по примеру Египта.
Для сравнения, доходы Суэцкого канала только за период с 1 января по 8 февраля 2026 года достигли $449 миллионов.
Как сообщает «Arab News», МВФ прогнозирует рост этих доходов до $11,9 миллиарда к 2030 году.
Сегодня, 11:48
48
Китай получает боевой опыт от российско-украинской войны для вероятного вторжения на Тайвань
Сегодня, 10:11
45
Обострение вокруг Ирана и атаки на судоходство в Красном море вызвали новый рост цен на нефть
Сегодня, 09:27
52
Иран отказался от предложенной США сделки о временном перемирии, которую в Тегеран привёз Премьер-Министр Ирака
Сегодня, 09:12
82

