Общественный транспорт в Харькове с 1 декабря «переходит» на «единый электронный билет»
В Харькове, первом в Украине городе, с 1 декабря оплатить проезд в трамваях и троллейбусах можно будет с помощью единого электронного билета «Eticket». Об этом сегодня, 1 ноября, в пресс-центре Харьковского городского совета сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.
По его словам, сначала систему запустят в наземном электротранспорте, а с 1 января - в Харьковском метрополитене.
Директор компании-инвестора ООО «Финансовая компания «Платежный центр» Владимир Стариченко сообщил, что приобретать единый электронный билет харьковчане смогут через специальные терминалы, которые будут установлены на остановках наземного транспорта и в вестибюлях метро.
Приобрести карту можно будет в последних числах ноября, перед запуском системы.
Стоимость карты – 30 грн с учетом одной зарезервированной поездки (либо в наземном транспорте, либо в метро).
Также через эти терминалы можно будет пополнить электронный билет на сумму до 500 грн.
На каждом входе в трамвай или троллейбус и в вестибюлях метрополитена будут установлены валидаторы для фиксации оплаты.
«Зашли с картой в троллейбус, подошли к валидатору, поднесли к нему карту - загорится зеленая галочка, номер маршрута, и поездка активирована. Остаток средств на карте не показывается, его можно будет увидеть при пополнении карты», - сообщил Владимир Стариченко.
Всего по Харькову установят не менее 320 наземных терминалов и более 250 - в метрополитене.
Более 200 наземных терминалов уже установлено, ими продолжают оборудовать остановки общественного транспорта.
Кроме того, в наземном транспорте уже можно увидеть крепления под валидаторы.
С момента запуска единого электронного билета прежняя карта для оплаты проезда в метро действовать не будет, поскольку вся система будет новой.
Если на карте останутся средства, необходимо будет обратиться в метрополитен, и их вернут.
Евгений Водовозов отметил, что кондукторы в трамваях и троллейбусах продолжат работать, по-прежнему можно будет приобрести разовый билет для проезда в транспорте.
По статистике, разовыми билетами пользуются 14% пассажиров.
У контролеров будут мобильные валидаторы, как и когда будет происходить контроль, пока не уточняется.
«Внедрение подобных систем подразумевает переходной период, так что будут и кондукторы, и контролеры», - сообщил Евгений Водовозов.
При этом вице-мэр отметил, что карты для пассажиров льготных категорий будут отличаться по цвету, студенты получат свои «Еticket» также без проблем.
«Все это будет сделано спокойно, не нужно нервничать. В терминале на улице и в метро будут продавать разовый билет и карточку. Вначале можно будет покупать билеты у кондуктора, потом - только в терминале. Наша цель - убрать при оплате наличные, чтобы водитель занимался прямыми обязанностями, чтобы мы понимали, сколько реально ездит пассажиров. Это даст возможность видоизменять маршруты в зависимости от количества людей, которые ими пользуются. Постепенно вся оплата должна перейти в электронный вид», - подчеркнул Евгений Водовозов.
