Пикап «Tesla Cybertruck» может оказаться одним из крупнейших коммерческих провалов в истории автомобильной индустрии

Как отмечает издание, перед запуском «Cybertruck» Маск делал громкие заявления, называя его «танком, способным пережить апокалипсис», который будет отличаться не только прочностью, но и необычным дизайном.

Однако после выхода на рынок автомобиль приобрел репутацию ненадежной модели, а его внешний вид стал предметом многочисленных шуток и критики.

Наибольшим разочарованием, как говорится в публикации, стали продажи.

Ранее Илон Маск прогнозировал, что «Tesla» сможет реализовывать до 500 тысяч «Cybertruck» ежегодно.

Однако реальные результаты оказались далеки от этих ожиданий.

За первый полный год продаж компания не смогла достичь даже отметки в 40 тысяч проданных машин.

Ситуация продолжала ухудшаться и в последующие годы.

По данным «S&P Global Mobility», на которые ссылается издание, за текущий год в США было продано лишь около 7100 «Cybertruck».

При этом авторы напоминают, что «Tesla» частично подтасовывала статистику продаж, реализуя автомобили собственным компаниям Илона Маска.

Авторы публикации сравнивают ситуацию вокруг «Cybertruck» с громким провалом «Ford Edsel» в конце 1950-х годов, ставшим эталонной историей о маркетинговом провале в автомобильной индустрии.

Тогда «Ford» также сопровождал запуск масштабной рекламной кампанией и прогнозировал продажи в 200 тысяч автомобилей за первый год, но реализовал менее трети от запланированного.

И в значительной степени из-за странного дизайна, который многие люди считали «откровенно уродливым».

Авторы материала отмечают, что если сравнивать запланированные и фактические продажи, «Cybertruck» демонстрирует еще худшие результаты, чем легендарный неудачник «Ford».

Таким образом, электропикап Маска может претендовать на звание крупнейшего провала в истории американского автомобилестроения.

В то же время, в отличие от «Ford», «Tesla» вряд ли в ближайшее время полностью откажется от «Cybertruck».

Модель остается важным символом видения Илона Маска.

Аналитик «CFRA Research» Гарретт Нельсон предполагает, что компания может попытаться обновить дизайн автомобиля или выпустить новую модификацию, чтобы оживить спрос.

«Но мы считаем, что это действительно будет тщетной попыткой», – отметил он.

• Другие новости: «СВО ИДЕТ ПО ПЛАНУ…»: В САМАРЕ ПРИОСТАНОВЛЕНО ДВИЖЕНИЕ НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, МЕТРО РАБОТАЕТ В КАЧЕСТВЕ УКРЫТИЯ