Поставки российской нефти переходят на танкеры, принадлежащие и застрахованные западными компаниями, поскольку из-за падения цены она теперь не подпадает под санкции, - Bloomberg
Цены на нефть резко упали после того, как президент Дональд Трамп ввёл масштабные тарифы на торговых партнёров США в начале месяца.
Это привело к снижению стоимости ключевого российского сорта Urals значительно ниже установленного западными странами потолка в $60 за баррель (по данным российских СМИ цена Urals падала ниже $50).
Пока цена была выше 60 долларов, российскую нефть нельзя было перевозить на судах, принадлежащих или застрахованных западными компаниями, или использующих их сервисы. Это вынуждало Москву прибегать к услугам так называемого «теневого танкерного флота», многие суда которого попали под западные санкции.
Теневой флот обеспечивал большую часть экспорта российской нефти с декабря 2022 года. Вместе с российскими судами он продолжает перевозить почти весь экспорт из портов на Тихом океане и в Арктике. Однако теперь ситуация начала меняться.
- Также читайте: Украинский боец ММА в полутяжелом весе Никита Крылов заявил об изменении гражданства на российское
Доля танкеров, находящихся в собственности западных компаний или застрахованных ими, резко выросла с падением цен на нефть – до 43% судов, которые уже загрузились или должны загрузиться в этом месяце. Для сравнения: в первые три месяца года этот показатель составлял около 30%, когда цены на нефть были ближе к уровню в $60.
