Представитель «Fire Point» Денис Штилерман утверждает, что запуск проекта антибаллистического щита «Фрея» заблокировали «сплетни антикоррупционеров»
Об этом Штилерман рассказал в интервью Янине Соколовой.
По его словам, «Фрея» построена на базе клона советской «С-400», который в «Fire Point» назвали «FP-7».
«Он из карбона, он легче, поэтому, наверное, он еще дальше будет летать и легче будет более маневренный, чем «С-400», - сказал Штилерман.
Перехватчик изначально разрабатывался для работы на высотах до 20 км - то есть не в космическом пространстве, а в нижних слоях атмосферы, где можно сбивать баллистические ракеты.
Принципиальное отличие украинского предложения - открытость для партнеров.
В «Fire Point» готовы делиться программным решением, которое находится внутри ракеты, и предлагают иностранным производителям интегрировать свои командные центры, головки самонаведения и радары.
«У нас нет никакого килсвича, мы не можем выключить эту ракету после того, как мы ее продали. Она уже от нас не зависит. И мы требуем то же самое от «партнеров», - подчеркнул конструктор. - Идея - общий антибаллистический щит над всей Европой».
По словам Штилермана, к инициативе присоединилось много компаний, а официально о старте объявил Президент Владимир Зеленский накануне.
По мнению Штилермана, это объявление должно было состояться еще на две недели раньше, но «выход пленок в 12 ночи это отсрочил на определенное время».
Отдельно основатель «Fire Point» изложил свою версию того, почему проект был заторможен в 2025 году. Главным виновником он назвал Центр противодействия коррупции (ЦПК). По его утверждению, ЦПК «распространял по посольствам нашу конструкторскую документацию» и параллельно рассылал в каждое посольство «свою брехню» о компании. По его мнению, целью было остановить закупки продукции «Fire Point» западными партнерами. На действия «ЦПК» в «Fire Point» подали заявление в СБУ.
Конкретный пример - программа «Фрея» с Норвегией. По плану ее должны были запустить в июне 2025 года, но реально стартовала она только в феврале 2026-го. Сдвинуть дело удалось только после личного приезда Премьер-Министра Норвегии, который лично осмотрел производство и документы.
«Дал указание, что забываем об этих сплетнях и об этих сказочниках и начинаем работать над общеевропейским перехватчиком», - сообщил Штилерман.
До этого момента, по его словам, «все стояло на холде» - и так было с каждой страной, в посольства которой поступали материалы.
Отдельное преимущество «Фреи» перед другими разработками «Fire Point» Штилерман увидел в производственной логистике. Если в производстве дальнобойного дрона «FP-5» компания зависит от импорта турбореактивных двигателей, то в «Фрее» изготавливается все собственноручно, кроме одной детали.
«А ту одну деталь, которую не изготавливаем в Украине, мы законтрактовали в определенном количестве. Она уже у нас», - сообщил он.
