«Разработка ракеты «Starship» от компании «SpaceX» зашла в тупик», - СМИ

На прошлой неделе две ступени ракеты «Starship», созданной компанией Илона Маска «SpaceX», взорвались во время девятого испытательного полета.

Нижняя ступень ракеты (ускоритель) под названием «Super Heavy» взорвалась через несколько минут во время попытки приземления обратно на стартовую площадку.

Верхняя ступень ракеты (космический корабль с таким же названием «Starship») взорвался примерно через 40 минут после запуска, после того, как достиг космоса и начал возвращаться обратно.

Разработка ракеты «Starship» сопровождается неудачами, что подтверждают уже 9 испытательных полетов, которые все завершились неудачно.

По словам инженера, ставшего журналистом, Уилла Локетта, затянувшаяся череда неудач показывает, что «SpaceX», вероятно, зашла в тупик с ракетой «Starship».

Одно из преимуществ «Starship» – это возможность повторного использования двух ее ступеней. Если ускоритель и космический корабль смогут безопасно выполнять многократные запуски, то это сэкономит компании «SpaceX» и ее клиентам время и деньги. Другое преимущество ракеты Starship – это способность перевозить огромное количество грузов и людей за один раз, что делает более выгодными в финансовом плане мисси в космос, в том числе и будущие пилотируемые полеты на Марс.

Тем не менее, спустя два года с тех пор, как ракета «Starship» впервые отправилась в свой испытательный полет, «SpaceX» все еще далека от достижения своих целей. Во время усыпительного полета лишь второй раз повторно использовали ускоритель, а космический корабль смог вывести в космос лишь 16 тонн грузов, хотя должен перевозить 150 тонн.

Согласно анализу Локетта, ускоритель «Super Heavy» слишком тяжелый и хрупкий, а потому его нужно модернизировать и сделать более легким и прочным, чтобы он мог постоянно выполнять возращение на стартовую площадку.

Космический корабль «Starship» во время двух последних полетов хоть и достиг космоса, но у него произошла утечка топлива. Это значит, что в двигательной системе существует серьезная проблема, которую не могут пока устранить.

Локетт считает, что вся ракета «Starship» должна быть легче на 100 тонн и намного прочнее, чтобы ее можно было использовать много раз, но самое главное, чтобы она смогла успешно работать во время испытательного полета. Локетт считает, что это невозможно сделать.

Венди Уитман Кобб, эксперт в аэрокосмической отрасли, говорит, что компания «SpaceX» решила выполнить очень сложную инженерную задачу: сделать и ускоритель, и космический корабль многоразовыми и одновременно, чтобы ракета «Starship» могла нести огромное количество груза.

Уитман Кобб говорит, что «SpaceX» использовала другой подход при разработке своей многоразовой ракеты «Falcon 9», которая является очень надежной и это сейчас основная «рабочая лошадка» компании Илона Маска. Инженеры «SpaceX» несколько лет пытались сделать обе ступени ракеты «Falcon 9» многоразовыми, но затем решили, что таким будет только ускоритель.

Уитман Кобб сохраняет осторожный оптимизм относительно дальнейшей судьбы «Starship». Она считает, что «SpaceX» сможет заставить «Starship» работать и эта ракета сможет выполнять обычные полеты в космос. Но Локетт считает, что после девяти неудачных испытательных полетов, на которые было потрачено 10 млрд долларов, разработка «Starship» находится в тупике и неизвестно, сможет ли она работать нормально.

• Другие новости: НАЧАЛЬНИК ГУ ГСЧС В ИВАНО-ФРАНКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОД ВИДОМ «УЧЕНИЙ», ОРГАНИЗОВАЛ ВЫРУБКУ ЛЕСА В ЗАПОВЕДНИКЕ