Россия спустила на воду новое арктическое исследовательское судно «Северный полюс»
Это судно проекта «00903» называют «ледостойкой самодвижущейся платформой» (ЛСП), а предназначено оно для плавания в ледовых широтах Крайнего Севера, где ученые будут заниматься проведением океанографических, акустических, геофизических и геологических наблюдений.
Корпус судна изготовлен он из высокопрочной стали, чтобы проламывать легкий лед.
Скорость хода «ЛСП» составит около 10 узлов.
Конструкция судна должна обеспечивать продолжительное и автономное плавание.
Судно строится для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет), а его стоимость составит 100 миллионов долларов.
Длина платформы 83 метра, ширина 22,5 метра, а водоизмещение 10 225 тонн.
«Северный полюс» станет первым в своем роде судном, постоянно базирующимся в высоких арктических широтах.
Автономность судна в данном случае означает, что оно сможет длительное время работать самостоятельно без пополнения запасов.
Исследователи смогут изучать Арктику два года подряд, не заходя в порт.
Поскольку «Северный полюс» будет долгое время находиться в открытом море, снабжение судна планируется осуществлять либо с проходящих мимо ледоколов, либо по воздуху.
На «ЛСП» есть вертолетная площадка, и там будет на постоянной основе находиться вертолет «Ми-8».
Это будет версия «Ми-8АМТШ-ВА», предназначенная для выполнения задач в условиях Арктики.
В будущем на вертолетную площадку «ЛСП» будут садиться машины «Ми-38», а может, и более современные винтокрылые летательные аппараты.
Построив «ЛСП», Россия, по сути дела, создала многоцелевую плавучую платформу с огромным запасом прочности, которой нипочем уникальные по своей суровости условия Арктики.
Поэтому нельзя исключать, что в будущем суда такого рода найдут более обширное военное применение.
«Северный полюс» в перспективе сможет обеспечивать действия ориентированных на Арктику российских кораблей, которых становится все больше.
Среди них самый большой и самый мощный в мире ледокол, и патрульные корабли ледового класса проекта «23550 «Арктика», которые, по сути дела, являются полярными корветами.
- Другие новости: ПРОЩАНИЕ С ГЕННАДИЕМ КЕРНЕСОМ ПРОДЛИЛИ ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ПРИШЕДШИХ ХАРЬКОВЧАН
Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Следите за новостями ТТ-Инфо в социальных сетях facebook и twitter
23 октября, 17:55
91
Франция и Великобритания впервые провели совместные учения с отработкой применения ядерного оружия с воздуха
23 октября, 15:55
79
Британское Правительство обратилось к населению с призывом запастись продуктами на три дня
23 октября, 14:26
123
