«Санкции?»: За год объем транспортировки российской нефти вырос на 70%
Объем российской нефти, транспортируемой плохо обслуживаемыми и незастрахованными танкерами, вырос с 2,4 млн баррелей в день в июне 2023 года до 4,1 млн в июне 2024 года. Об этом сообщает «Financial Times» со ссылкой на отчет «KSE».
Эта тенденция появилась на фоне того, что США, Канада, Япония и европейские союзники все чаще нацеливались на глобальных страховщиков и судовладельцев, пытаясь подавить способность Москвы получать доходы от войны в Украине.
Они также добавили в санкционный список компании и отдельные суда, связанные с российским теневым флотом.
Многие из этих судов регулярно плавают в загруженных европейских водах, включая Балтийское море, Датские проливы и Гибралтарский пролив.
В июне 2024 года 70% российской морской нефти было транспортировано теневым флотом, на сбор которого Россия, по оценкам KSE, потратила 10 миллиардов долларов.
Это включало 89% общих поставок сырой нефти в Россию, большинство из которых торговались выше предела цены в 60 долл за баррель с середины 2023 года, и 38% российского экспорта нефтепродуктов.
Собрав этот флот, Москва разорвала связи со странами коалиции по ограничению цен, которые давили на глобальные страховые компании, чтобы они соблюдали режим санкций, сводя возможности России к преимущественно внутренним страховщикам.