Сближение Вашингтона и Москвы больше отдаляет перспективу компромиссных переговоров о завершении войны в Украине

Об этом пишет «Le Monde».

На фоне новых договоренностей в сфере энергетики и возможного возвращения американского бизнеса на российский рынок Москва, по оценке собеседников «Le Monde», не демонстрирует готовности к уступкам и может, напротив, усиливает боевые действия.

Одним из символов потепления между США и Россией стала договоренность о возвращении российского дизельного топлива на американский рынок.

После телефонного разговора Дональда Трампа и Владимира Путина первый российский танкер с дизельным топливом 23 октября вышел из Финского залива в направлении Нью-Йорка. Речь идет о партии объемом около 40 тысяч тонн.

Этого недостаточно, чтобы существенно повлиять на цены на топливо в США, однако, как объясняет старший научный сотрудник «New Eurasian Strategies Centre» Сергей Алексашенко, экономический эффект в данном случае не главный.

По его словам, соглашение имеет прежде всего политическое значение: Вашингтон и Москва демонстрируют готовность к сотрудничеству.

Для Путина это, по оценке Алексашенко, сигнал того, что разрыв между США и Европой увеличивается, а выбранная Кремлем тактика работает.

«Le Monde» пишет, что потенциальное экономическое сотрудничество между Вашингтоном и Москвой не ограничивается поставками топлива.

Среди возможных направлений обсуждается возвращение американских компаний на российский нефтяной рынок, в частности создание совместного предприятия для разработки месторождений возле Сахалина.

Также приближается продажа международных активов российской нефтяной компании «Lukoil» инвесторам, связанным с Белым Домом.

Среди других предложений — возвращение американских авиакомпаний в российское воздушное пространство, сотрудничество в сфере поставок титана и возможное возобновление поставок газа в Европу через «Nord Stream».

Все эти проекты готовились еще с февраля 2025 года при участии спецпредставителя Кремля Кирилла Дмитриева.

Формально большинство договоренностей зависят от ослабления западных санкций и завершения войны. Но на практике часть деловых контактов развивается уже сейчас.

Отдельное внимание «Le Monde» уделяет сотрудничеству американской «Polar Train LNG» с российским «Novatek».

«Polar Train LNG» работает над строительством терминала для производства и экспорта сжиженного природного газа на Аляске.

Стоимость проекта оценивается в $25 млрд.

Основным инвестором выступает техасский бизнесмен Джентри Бич, близкий к Дональду Трампу.

Компания начала сотрудничать с «Novatek» еще в 2025 году, не дожидаясь снятия санкций.

В США импорт российского LNG, нефти и нефтепродуктов запрещен с марта 2022 года.

Впрочем, окружение Трампа, по данным «Le Monde», рассматривает возможность возобновления сотрудничества с Россией в Арктике.

Один из вариантов — снятие санкций с российского проекта «Arctic LNG-2» в Мурманске в обмен на российские инвестиции в газовый проект на Аляске.

Для «Novatek» это могло бы означать возвращение к более широкой клиентской базе и нормальной логистике.

Для США экономическая выгода менее очевидна, поскольку страна и без того является крупнейшим экспортером «LNG» в мире.

Эти договоренности противоречат планам ЕС полностью прекратить импорт российского «LNG» с 1 января 2027 года.

Алексашенко предполагает, что после этого Европа будет вынуждена увеличить закупки у других поставщиков, прежде всего в США.

При этом американские компании теоретически могут продавать Европе газ российского происхождения.

Алексашенко также обращает внимание на ухудшение экономического положения Украины.

По его оценке, украинская экономика сейчас находится в значительно более сложной ситуации, чем российская.

Отдельной проблемой он называет отсутствие понятной модели финансирования послевоенного восстановления.

В феврале Всемирный банк оценивал потребности Украины в восстановлении почти в $600 млрд. Алексашенко предполагает, что сейчас эта сумма может приближаться к $1 трлн.

Главный вопрос, по его словам, заключается в том, кто готов обеспечить такие инвестиции, особенно в таких сферах, как энергетика, где возврат вложений остается крайне неопределенным.

В ноябре в Абу-Даби должны состояться консультации между Украиной, Россией и США.

Точной даты пока нет.

«Le Monde» отмечает, что переговоры еще до начала выглядят сложными.

Советник Путина Юрий Ушаков 27 октября заявил, что от встречи не стоит ждать прорыва.

Он подчеркнул, что «фундаментальные требования» России должны быть выполнены, а об участии европейцев высказался пренебрежительно, заявив, что они могут приехать в Абу-Даби, но за стол переговоров их никто не пригласит.

В тот же день Путин провел телефонный разговор с президентом Финляндии Александром Стуббом и премьер-министром Норвегии Йонасом Гаром Стёре.

Министр иностранных дел России Сергей Лавров впоследствии заявил, что во время разговора ничего принципиально нового не прозвучало.

По его словам, война продолжится и может даже усилиться.

«Le Monde» подводит итог, что экономическое сближение Москвы и Вашингтона становится для Кремля дополнительным аргументом не спешить с компромиссами.

Возможное возвращение американского бизнеса, сотрудничество в нефтяной и газовой отраслях, ослабление санкций и новые сделки создают для России перспективу постепенного выхода из экономической изоляции без предварительного завершения войны.

Для Украины это означает все более сложную дипломатическую ситуацию.

Президент Владимир Зеленский в интервью «NBC» 18 октября признал, что если США фактически встанут на сторону России, Украине будет чрезвычайно сложно достичь своих целей.

На этом фоне будущая трехсторонняя встреча в Абу-Даби может стать не началом быстрого мирного процесса, а очередным этапом переговоров, в которых стороны остаются далеко друг от друга.

• Другие новости: МОЛДОВА ЗАКУПИЛА В УКРАИНЕ 2 МЛН КУБОМЕТРОВ ПРИРОДНОГО ГАЗА