Украина использует воздушные шары в войне против России, превращая их в средство для расширения возможностей беспилотников

Воздушные шары используются в войнах уже более двух столетий.

Сначала их применяли для наблюдения, а впоследствии – в качестве аэростатных заграждений и средств разведки. Украина же пытается найти для них новое применение.

По сообщениям, с осени Украина запустила на территорию России более 1000 воздушных шаров.

Они могут выполнять различные задачи: сбрасывать небольшие боеприпасы, заставлять российскую противовоздушную оборону тратить ресурсы на ложные цели и обеспечивать радиосвязь с беспилотниками.

Самое интересное направление – использование аэростатов в качестве своеобразного воздушного «такси» для дронов.

Воздушный шар способен поднять беспилотник на значительную высоту и перенести его часть пути за счет ветра.

После этого дрон можно выпустить в нужном районе.

На высоте до 18 километров он может планировать на значительное расстояние, прежде чем включить двигатели.

Украинские военные, вероятно, работают над этой технологией уже более года.

В марте 2025 года появилось фото беспилотника, подвешенного к аэростату украинского производства.

Позднее российские Telegram-каналы и чиновники сообщали о большом количестве воздушных шаров, которые были замечены примерно одновременно с атаками беспилотников в глубоком тылу России.

А в мае украинские военные, по сообщениям, использовали воздушный шар для транспортировки американского беспилотника «Hornet».

Аппарат якобы пролетел на аэростате около 42 километров, после чего его выпустили на высоте примерно 8 километров.

Это позволяет экономить заряд аккумулятора.

По приведенным данным, во время транспортировки дрон израсходовал лишь около 5% заряда батареи на работу электроники.

Таким образом, почти весь заряд остался для выполнения основной задачи.

Отмечается, что обычная дальность полета «Hornet» с наземного старта составляет около 150 километров.

Использование воздушного шара потенциально может увеличить этот показатель примерно вдвое.

Пока что технология рассчитана преимущественно на лёгкие беспилотники.

Однако использование аэростата в качестве воздушного ретранслятора связи может открыть дополнительные возможности даже для аппаратов, которые не способны полностью автономно выполнять задачи.

Россия также экспериментирует с воздушными шарами, однако здесь важную роль играет погода.

Направление ветров может существенно влиять на то, куда именно переместится аэростат.

• Другие новости: КУРИЦА СТАЛА САМЫМ ПОПУЛЯРНЫМ МЯСОМ В МИРЕ, ОБОГНАВ СВИНИНУ И ГОВЯДИНУ