«В этом году Украина может получить до 60 истребителей «F-16», но только 20 обученных пилотов», - «Politico»
Украинские чиновники требуют от США и других стран активизировать подготовку пилотов «F-16», заявляя, что нынешний конвейер не производит достаточного количества летчиков для управления самолетами, которые вскоре будут переданы в дар Киеву. Об этом пишет «Politico».
«Украина заявляет, что у нее есть 30 пилотов, которые имеют право немедленно начать обучение в США. Тем не менее, по словам трех человек, непосредственно знакомых с запросом, администрация Байдена заявила Киеву, что в ее программе в Аризоне не хватает мест для приема более 12 пилотных стажеров одновременно.
В двух других учреждениях в Дании и Румынии аналогичная проблема с доступными местами для обучения.
Это последнее препятствие на пути к доставке в Украину современных истребителей «F-16».
Киев начал настаивать на поставках самолетов через несколько месяцев после полномасштабного вторжения России в феврале 2022 года, но администрация Байдена неоднократно отвергала это.
В мае 2023 года Президент Джо Байден дал зеленый свет запросам других стран на отправку своих «F-16», но логистические проблемы неоднократно задерживали обучение.
Еще больше усложняло задачу то, что западным странам потребовались месяцы, чтобы согласиться отправить свои собственные самолеты в Украину.
Этим летом Дания, Норвегия, Нидерланды и Бельгия планировали отправить в Киев более 60 самолетов «F-16» американского производства.
Украинцы утверждают, что «F-16» помогут Киеву оттеснить российские войска от передовой на Харьковском направлении, куда Москва продвинулась в последние недели.
Тем не менее, США заявили, что не ожидают, что эти самолеты изменят правила игры на поле боя.
По словам представителя ВВС Лорел Фоллс, Национальная гвардия планирует к концу сентября обучить 12 украинских пилотов в Тусоне.
Еще восемь украинских пилотов проходят подготовку в Дании, по словам бывшего чиновника Минобороны, участвовавшего в программе.
Но этот объект планируется закрыть в следующем году, и он больше не будет участвовать в учениях, поскольку ВВС Дании переходят на малозаметные «F-35».
Между тем, производитель «F-16» «Lockheed Martin» и его субподрядчик «Draken» также готовятся к обучению пилотов на базе в Румынии, но количество мест будет также ограничено.
Ожидается, что к концу этого года в общей сложности 20 украинских пилотов «F-16» закончат обучение — половина из 40, необходимых для управления полной эскадрильей из 20 самолетов.
Такими темпами Украина не будет иметь полной эскадрильи подготовленных пилотов даже до конца 2025 года, сказал бывший чиновник.
Другой вопрос – вооружение, которое будут нести самолеты.
Украинцы планируют использовать эти самолеты для сбивания российских крылатых и баллистических ракет, выпущенных по украинской инфраструктуре и гражданским целям.
Для этих миссий требуются точные ракеты «воздух-воздух», принадлежащие США и десяткам союзников по НАТО.
Многие из этих стран не решаются расставаться со своим дорогим оружием, сказал один представитель НАТО.
Производственные мощности усовершенствованной ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности «AIM-120», производимые «RTX», увеличились примерно с 500-800 в год до более чем 1000, заявили представители компании в прошлом году, чтобы удовлетворить спрос.
Украина уже использовала более старую версию ракеты с наземной национальной перспективной зенитно-ракетной системой для поражения российских ракет.
Но столицы обеспокоены тем, что новые запросы Киева могут начать оказывать давление на запасы стран, и переговоры между членами альянса ведутся вокруг того, кто сможет расстаться со своими ракетами.
Сегодня, 17:55
50
«Желая перемирия» российские оккупанты нанесли ракетный удар по центру Сум, пострадали 74 человека, в том числе 13 детей
Сегодня, 12:25
60
