Закупаемые Украиной в США за $1 млрд тепловозы «General Electrics» приходится «таскать» старым советским локомотивам
Американский тепловоз «General Electrics» 3 января забуксовал на участке Волоноваха - Камыш-Зоря с поездом весом всего лишь 3768 тонн, а это на 2200 тонн меньше, чем старые советские поезда «2ТЭ116», построенные на «Лугансктепловозе». Об этом написал экс-замминистра инфраструктуры Александр Кава на своей странице в «Facebook».
«Согласно отчету «Укртрансбезопасности» 3 января 2019 года хваленый тепловоз «General Electric ТЭ33АС» забуксовал на участке «Волоноваха - Камыш-Зоря» с поездом весом всего лишь 3768 тонн. Пришлось на подмогу вызывать старый «2ТЭ116», построенный 37 лет назад на Лугансктепловозе», - написал Александр Кава.
По его словам, примечательно, что старые «2ТЭ116» на этом участке водят поезда весом 4500 тонн, а будучи в полностью исправном состоянии, эти старые тепловозы водили на этом участке грузовые поезда весом 6000 тонн.
«Таким образом, чтобы перевезти равное количество грузов на участке Волоноваха - Камыш-Зоря, используя тепловозы «GE ТЭ33АС,» требуется выполнить большее количество рейсов по сравнению с использованием старых тепловозов «2ТЭ116». Соответственно, необходимо большее количество локомотивов, а также большее количество локомотивных бригад. Эффективность решения налицо», - резюмировал экс-замминистра.
Напомним, рамочное соглашение между «Укрзализныцей» и «GE» предусматривает 15-летнее партнерство в части обновления и модернизации тягового подвижного состава, первый этап которого – поставка «Укрзализныце» в лизинг 30 новых дизельных локомотивов «GE TE33AC». Общая сумма проекта - около 1 млрд долларов.
- Другие новости: В КИЕВЕ ПАТРУЛЬНЫЕ НА «ПРИУСЕ» «ЗАЕХАЛИ» ПОД «ГАЗЕЛЬ»
Сегодня, 16:06
15
«Газпром» официально заявил, что с 2020 года транзита через Украину не будет», - Андрей Коболев
19 марта, 13:20
322
