"Вертолеты Авакова" и почему от них отказалась Польша

За благородным названием маскируется коммерческая сделка - по продаже Украине 55 вертолетов французской компании Airbus Helicopters. Стоимость сделки - 551 миллион евро. Часть из этой суммы Франция дает Украине в кредит под 1% (условия, похожие на закупку тепловозов, которые тоже продаются в долг). 

Так в 2018 году Украина получит из Франции первые четыре машины H225. За все 55 вертолетов мы заплатим более полумиллиарда евро. 

Киев продолжает практику закупок иностранной продукции - несмотря на то, что есть возможность производить более дешевую украинскую. Пока топ-чиновники под телекамеры подписывают контракты с западными фирмами, отечественные заводы стоят без заказов. До этого мы купили у США "золотые" тепловозы и уголь. 

Могла ли Украина поступить иначе и не брать в долг огромные суммы на продукт, который (пусть и не того качества) мы умеем производить сами? 

• Также читайте: ХАРЬКОВСКИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ ПРОСЛАВИЛИСЬ НА ВСЮ СТРАНУ

Точку в этом вопросе, конечно, могут поставить только специалисты. Однако в 2016 году Польша сделала выбор именно в пользу национального производителя, который остался там еще с советских времен, и, конечно, заметно уступал французскому авиагиганту.

Самое интересное  том, что украинская власть, судя по всему, покупает у Airbus те вертолеты, от которых недавно отказалась Польша.

Интересно то, что вертолёты Сокол, которые производит PZL Swidnik, так же являются модификацией советского Ми-2, как и наш вертолёт производства «Мотор Сич», но это не помешало полякам принять решение в пользу своего производителя. Ведь можно было купить более современные, правда? Хотя французский Эрбас H225, от которых они отказались и которые мы сейчас покупаем, это тоже более современная модификация вертолета 1977 года. Не такие они уж и современные.

А впрочем, именно этот пример отличает нашу страну от Польши. Показывает отличия нашей политики ублажания европейских партнеров от политики прагматизма в отношении развития своей страны. И потому Польша так сильно опережает нас в развитии. И по этой причине украинцы едут в Польшу, а не наоборот. В первую очередь, потому что там есть работа, обеспечиваемая такими заказами.